Aço carbono

O aço carbono é o mais sujeito a corrosão e, portanto, o menos caro dos três metais perfurados mais comuns. 
  
Ele é fabricado em forma de chapa ou bobina mediante um rolo que faz a sua laminação, na espessura desejada. Isso é feito tanto quando o aço ainda está quente ou a frio. Cada um dos tipos de aço carbono listados a seguir refere-se a laminação a frio ou a quente.
As diferenças dos processos caracterizam os produtos, que se diferenciam em termos de custo, qualidade e características mecânicas. 
A laminação a quente é mais barata e permite espessuras de 1.5 mm ou mais, enquanto a laminação a frio proporciona tolerâncias mais apertadas, melhores acabamentos finais e, ainda que se possa produzir qualquer espessura, é mais fácil encontrá-la para espessuras finas, de 1.5 mm a 0.4 mm.
 
Tendo em vista que o aço carbono é mais sujeito à corrosão, costuma ser utilizado em aplicações que não ficam expostas ao contato com a água ou cobertos com uma capa protectora. Proteções, tais como pintura por via úmida ou mediante pulverização, são aplicadas após a perfuração e protegem totalmente o material. Os metais revestidos antes do seu processamento à base de zinco e alumínios (isto é, pré-galvanizados, aluminizados, etc.), podem não estar cobertos em sua totalidade, após o processo de perfuração. 
 
Aço comum (Laminado a quente, Laminado a frio, Galvanizado, Aluminizado)
Aço de custo reduzido, que possui uma boa estrutura, forma e qualidade. Aceita soldagem autógena com força moderada, mas está sujeito a tensões, trincas e quebra ao longo do tempo. Para reduzir os efeitos causados pela passagem do tempo, recomenda-se utilizar um aço de repuxo.

Aço de repuxo (Laminado a quente, Laminado a frio)
Aço com maior grau de ductilidade e uniformidade em relação ao aço comercial, proporcionando melhores resultados durante sua fabricação.

Aço pré-tratado (GALV)
Um aço menos rígido e mais flexível que o aço comercial. Recomendado onde as tensões poderiam provocar trincas no aço comum ou debilitá-lo.